El AltheaBMW Racing Team ha finalizado este miércoles un test de dos días en el Circuito de Jerez para trabajar en la evolución de las BMW S1000 RR de Jordi Torres y Markus Reiteberger.

Apenas concluido el Pirelli Aragón Round en el circuito de MotorLand, el pasado domingo, la escudería se desplazó al trazado andaluz y el martes al mediodía ya rodaban en sus instalaciones.

“Ayer pudimos rodar desde la una hasta las seis de la tarde. Estuvimos haciendo pruebas de geometría y cambiando las longitudes de la moto para ver qué sensaciones e información nos daba” ha explicado Torres a WorldSBK.com. “Es importante porque durante los fines de semana hay poco tiempo y este tipo de pruebas no se pueden hacer. Así nos podemos anticipar a las reacciones de la moto cuando vayan surgiendo problemas durante un fin de semana de competición”.

Torres, que firmó su mejor resultado de la temporada en la Carrera 2 de Aragón, la 5ª posición, ha proseguido su trabajo durante la intensa jornada de hoy, en la que ha acumulado más de 80 vueltas a la pista, volcado en la mejora de las reacciones del tren trasero de su BMW.

“Hoy hemos probado unos links para la parte trasera, porque todavía se mueve mucho. Se han probado varias soluciones diferentes y la hemos hecho más estable. ¡De hecho, he podido derrapar, he podido hacer curvas y salir con la moto cruzada, que es algo que hasta ahora era imposible!” ha destacado el piloto de Rubí. “Ayer mejoramos el apoyo del tren delantero y podía trazar con más angulos, pero nos hubiera ido bien un día más de test porque cuando mejora una parte empeora la otra, aún no hemos conseguido un buen equilibrio”.

Por su parte, Reiterbeger ha tenido una jornada mucho menos productiva, condicionada por dos caídas. La primera de ellas ha sido un incidente menor, pero en la segunda, al final de la curva Dry Sack, su montura ha resultado bastante dañada, aunque afortunadamente el piloto alemán ha escapado ileso.

Junto al dúo del equipo de World Superbike también ha participado en este test el italiano Raffaele de Rosa, que corre para la misma escudería en la categoría de Superstock1000.